nybörjare

Boston Materials och Arkema har avslöjat nya bipolära plattor, medan amerikanska forskare har utvecklat en nickel- och järnbaserad elektrokatalysator som interagerar med kopparkobalt för högpresterande havsvattenelektrolys.

Källa: Boston Materials

Boston-material och Paris-baserade avancerade materialspecialist Arkema har avslöjat nya bipolära plattor gjorda med 100%återinställda kolfiber, vilket ökar kapaciteten hos bränsleceller. ”Bipolära plattor står för upp till 80% av den totala stackvikten, och plattor som gjordes med Boston Materials ZRT är mer än 50% lättare än de sittande rostfritt stålplattorna. Denna viktminskning ökar kapaciteten för bränslecellen med 30%, säger Boston Materials.

University of Houston's Texas Center for Superconductivity (TCSUH) har utvecklat en nife (nickel och järn) -baserad elektrokatalysator som interagerar med CuCo (koppar-kobalt) för att skapa högpresterande havsvattenelektrolys. TCSUH sa att de multimetalliska elektrokatalysatorerna är "en av de bäst presterande bland alla rapporterade övergångsmetallbaserade OER-elektrokatalysatorer." Forskningsteamet, ledd av professor Zhifeng Ren, arbetar nu med Element Resources, ett Houston-baserat företag som är specialiserat på gröna väteprojekt. TCSUH: s uppsats, som nyligen publicerades i Proceedings of the National Academy of Sciences, förklarar att APT -syreutvecklingsreaktionen (OER) elektrokatalysator för havsvattenelektrolys måste vara resistenta mot frätande havsvatten och undvika klorgas som en sidoprodukt, samtidigt som kostnaderna minskar. Forskarna sa att varje kilo väte som producerats via havsvattenelektrolys också kan ge 9 kg rent vatten.

University of Strathclyde -forskare sade i en ny studie att polymerer laddade med iridium är lämpliga fotokatalysatorer, eftersom de sönderdelas vatten till väte och syrekostnad effektivt. Polymerer är verkligen utskrivbara, "tillåter användning av kostnadseffektiva trycktekniker för skala upp", sade forskarna. Studien, "Fotokatalytisk övergripande vattendelning under synligt ljus som möjliggjorts av en partikelformad konjugerad polymer laddad med iridium," publicerades nyligen i Angewandte Chemie, en tidskrift som hanterades av det tyska kemiska samhället. "Fotokatalysatorerna (polymerer) är av stort intresse eftersom deras egenskaper kan ställas in med syntetiska tillvägagångssätt, vilket möjliggör enkel och systematisk optimering av strukturen i framtiden och för att optimera aktiviteten ytterligare," sade forskare Sebastian Sprick.

Fortescue Future Industries (FFI) och Firstgas Group har tecknat ett icke-bindande memorandum av förståelse för att identifiera möjligheter att producera och distribuera grönt väte till hem och företag i Nya Zeeland. ”I mars 2021 tillkännagav Firstgas en plan för att avköra Nya Zeelands rörledningsnätverk genom att övergå från naturgas till väte. Från 2030 kommer väte att blandas in i North Island's Natural Gas Network, med omvandling till ett 100% vätgasnät fram till 2050, ”sa FFI. Den noterade att den också är intresserad av att samarbeta med andra företag för en "Green Pilbara" -vision för Giga-skalaprojekt. Pilbara är en torr, knappt befolkad region i den norra delen av västra Australien.

Aviation H2 har tecknat ett strategiskt partnerskap med flygplanens charteroperatör Falconair. "Aviation H2 kommer att få tillgång till Falconair Bankstown Hangar, anläggningar och driftslicenser så att de kan börja bygga Australiens första vätedrivna plan," sade Aviation H2 och tilllade att det är på väg att sätta ett plan i himlen vid mitten av 2023.

Hydroplane har tecknat sitt andra amerikanska flygvapen (USAF) överföringskontrakt för småföretag. "Detta kontrakt gör att företaget, i samarbete med University of Houston, kan demonstrera en teknisk modell vätebränslecellbaserad kraftverk i en mark- och flygdemonstration," sade Hydroplan. Företaget syftar till att flyga sina demonstratorflygplan 2023. Den 200 kW modulära lösningen bör ersätta befintliga förbränningskraftverk i befintliga plattformar för enmotor och urbana luftmobilitet.

Bosch sa att det kommer att investera upp till 500 miljoner euro (527,6 miljoner dollar) i slutet av decenniet i sin affärslösningar för mobilitetslösningar för att utveckla "stacken, kärnkomponenten i en elektrolyser." Bosch använder PEM -teknik. "Med pilotanläggningar som planeras påbörjas under det kommande året planerar företaget att leverera dessa smarta moduler till tillverkare av elektrolysanläggningar och industriella tjänsteleverantörer från 2025 och framåt," sade företaget och tilllade att det kommer att fokusera på massproduktion och ekonomier för Skala i sina anläggningar i Tyskland, Österrike, Tjeckien och Nederländerna. Företaget räknar med att marknaden för elektrolyserkomponenter kommer att nå cirka 14 miljarder euro fram till 2030.

RWE har säkerställt finansieringsgodkännande för en 14 MW Electrolyzer Test Facility i Lingen, Tyskland. Byggandet kommer att starta i juni. "RWE strävar efter att använda försöksanläggningen för att testa två elektrolyzer-tekniker under industriella förhållanden: Dresden-tillverkaren Sunfire kommer att installera en tryck-alkalisk elektrolyzer med en kapacitet på 10 MW för RWE," sade det tyska företaget. ”Parallellt kommer Linde, ett ledande globala industriella gaser och ingenjörsföretag, att inrätta ett 4 MW Proton Exchange Membrane (PEM) Electrolyzer. RWE kommer att äga och driva hela webbplatsen i Lingen. ” RWE kommer att investera 30 miljoner euro, medan tillståndet för Lower Sachsen kommer att bidra med 8 miljoner euro. Elektrolyzeranläggningen bör generera upp till 290 kg grönt väte per timme från våren 2023. "Försökets driftsfas planeras initialt under en treårsperiod, med ett alternativ för ytterligare ett år," sade RWE och noterade att den också har Startade godkännandeförfaranden för byggandet av en vätgaslagringsanläggning i Gronau, Tyskland.

Den tyska federala regeringen och delstaten Nedre Sachsen har undertecknat ett avsiktsförklaring att arbeta med infrastruktur. De syftar till att underlätta landets kortsiktiga diversifieringsbehov, samtidigt som de tillgodoser grönt väte och dess derivat. "Utvecklingen av LNG-importstrukturer som är H2-färdiga är inte bara förnuftiga på kort och medellång sikt, utan absolut nödvändiga," sade de lägre Sachsenmyndigheterna i ett uttalande.

Gasgrid Finland och dess svenska motsvarighet, Nordion Energi, har meddelat lanseringen av den nordiska vätebanan, ett gränsöverskridande väteinfrastrukturprojekt i Bothnia-regionen, år 2030. ”Företagen försöker utveckla ett nätverk av rörledningar som effektivt skulle kunna effektivt skulle det skulle effektivt skulle det skulle effektivt skulle det skulle effektivt kunna leda rörledningar. Transportenergi från producenter till konsumenter för att säkerställa att de har tillgång till en öppen, pålitlig och säker vätemarknad. En integrerad energiinfrastruktur skulle ansluta kunder över regionen, från väte- och e-bränsleproducenter till ståltillverkare, som är angelägna om att skapa nya värdekedjor och produkter samt att avkalla sin verksamhet, ”sade Gasgrid Finland. Regional efterfrågan på väte beräknas överstiga 30 TWH år 2030 och cirka 65 TWH år 2050.

Thierry Breton, EU -kommissionären för den inre marknaden, träffade 20 verkställande direktörer från den europeiska elektrolyzer -tillverkningssektorn i Bryssel den här veckan för att bana väg mot att uppnå målen för repowereu -kommunikationen, som syftar till 10 ton av lokalt producerat förnybart väte och 10 metriska ton import år 2030. Enligt Väte Europe fokuserade mötet på regelverk, enkel tillgång till finansiering och leveranskedja integration. Det europeiska verkställande organet vill ha en installerad elektrolyskapacitet på 90 GW till 100 GW år 2030.

BP avslöjade planer den här veckan att inrätta storskaliga väteproduktionsanläggningar i Teesside, England, med en med fokus på blått väte och en annan på grönt väte. "Tillsammans, med målet att producera 1,5 GW väte år 2030 - 15% av den brittiska regeringens 10 GW -mål år 2030," sade företaget. Den planerar att investera 18 miljarder GBP (22,2 miljarder dollar) i vindkraft, CCS, EV -laddning och nya olje- och gasfält. Shell sa under tiden att det kan öka sina väteintressen under de kommande månaderna. VD Ben Van Beurden sa att Shell är "mycket nära att fatta några stora investeringsbeslut om väte i Nordväst Europa", med fokus på blått och grönt väte.

Anglo American har avslöjat en prototyp av världens största vätedrivna gruvbil. Det är utformat för att arbeta under vardagliga gruvförhållanden vid Mogalakwena PGMS -gruvan i Sydafrika. "Den 2 MW vätebatterihybridbilen, som genererar mer kraft än dess dieselföregångare och kapabel att bära en 290-ton nyttolast, är en del av Anglo American's Nugen Zero Emission Slower Solution (ZEH)," sade företaget.