-
Vätecylinder
Produktintroduktion (1) 280 hjulbas, bommen antar 3,0 mm tjock kolfiberskiva, och flygkroppens tjocklek är 1,5 mm kolfiberskiva, vilket säkerställer styrkan hos flygplanet under flygning och effektivt minskar vibrationer; (2) Hela den obemannade ramen är gjord av ren kolfiberskiva, som är lätt i vikt, och hela den tomma maskinen väger 135g (inklusive reservdelarna till UAV som bult aluminiumpelare), som är liten i volym och lång i livslängd (3) Flygkroppen är... -
Bränslecell
Produktintroduktion (1) 280 hjulbas, bommen antar 3,0 mm tjock kolfiberskiva, och flygkroppens tjocklek är 1,5 mm kolfiberskiva, vilket säkerställer styrkan hos flygplanet under flygning och effektivt minskar vibrationer; (2) Hela den obemannade ramen är gjord av ren kolfiberskiva, som är lätt i vikt, och hela den tomma maskinen väger 135g (inklusive reservdelarna till UAV som bult aluminiumpelare), som är liten i volym och lång i livslängd (3) Flygkroppen är... -
Väteenergicykel
Produktintroduktion (1) 280 hjulbas, bommen antar 3,0 mm tjock kolfiberskiva, och flygkroppens tjocklek är 1,5 mm kolfiberskiva, vilket säkerställer styrkan hos flygplanet under flygning och effektivt minskar vibrationer; (2) Hela den obemannade ramen är gjord av ren kolfiberskiva, som är lätt i vikt, och hela den tomma maskinen väger 135g (inklusive reservdelarna till UAV som bult aluminiumpelare), som är liten i volym och lång i livslängd (3) Flygkroppen är... -
Bärbara kraftgenereringsprodukter för bränsleceller
Produktintroduktion (1) 280 hjulbas, bommen antar 3,0 mm tjock kolfiberskiva, och flygkroppens tjocklek är 1,5 mm kolfiberskiva, vilket säkerställer styrkan hos flygplanet under flygning och effektivt minskar vibrationer; (2) Hela den obemannade ramen är gjord av ren kolfiberskiva, som är lätt i vikt, och hela den tomma maskinen väger 135g (inklusive reservdelarna till UAV som bult aluminiumpelare), som är liten i volym och lång i livslängd (3) Flygkroppen är... -
Kolfiber UAV Rack-Hydrogen Energy
Produktintroduktion (1) 280 hjulbas, bommen antar 3,0 mm tjock kolfiberskiva, och flygkroppens tjocklek är 1,5 mm kolfiberskiva, vilket säkerställer styrkan hos flygplanet under flygning och effektivt minskar vibrationer; (2) Hela den obemannade ramen är gjord av ren kolfiberskiva, som är lätt i vikt, och hela den tomma maskinen väger 135g (inklusive reservdelarna till UAV som bult aluminiumpelare), som är liten i volym och lång i livslängd (3) Flygkroppen... -
Dekompressionsventil
Produktintroduktion (1) 280 hjulbas, bommen antar 3,0 mm tjock kolfiberskiva, och flygkroppens tjocklek är 1,5 mm kolfiberskiva, vilket säkerställer styrkan hos flygplanet under flygning och effektivt minskar vibrationer; (2) Hela den obemannade ramen är gjord av ren kolfiberskiva, som är lätt i vikt, och hela den tomma maskinen väger 135g (inklusive reservdelarna till UAV som bult aluminiumpelare), som är liten i volym och lång i livslängd (3) Flygkroppen är...
- English
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu